目前，汽車(chē)的使用量越來(lái)越大。新能源電動(dòng)汽車(chē)，是解決能源、環(huán)境、城市交通等問(wèn)題的一個(gè)主流趨勢，也是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要方向。然而新能源汽車(chē)安全性也越來(lái)越受到大家的廣泛關(guān)注。今天漢高達為大家介紹新能源汽車(chē)動(dòng)力電池用膠及應用介紹：

隨著(zhù)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,新能源汽車(chē)起火的報道也經(jīng)常見(jiàn)諸報端。新能源汽車(chē)的安全性越來(lái)越受到公眾的關(guān)注

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池用膠及其應用介紹

作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力之源,動(dòng)力電池出故障是引起安全性的主要原因,新能源汽車(chē)約80%故障來(lái)源于動(dòng)力電池。調查發(fā)現,造成電池出故障的原因有以下幾個(gè)方面：

·電池漏液

·局部短路

·絕緣受損

當電池受到外力撞擊、過(guò)度充放電熱量堆積時(shí)都可能產(chǎn)生上述問(wèn)題,最造成起火爆炸事故。

解決方案:

密封膠具有優(yōu)異的性能,為解決動(dòng)力電池安全性問(wèn)題,需要從防撞防震、阻燃、導熱、防水等幾個(gè)方面綜合考慮,

·防撞防震:由于電池內部的電芯等沒(méi)有固定,受到撞擊時(shí)很容易變形移動(dòng)等,造成短路和電池液泄露

·阻燃:電池內部有多個(gè)電芯,一個(gè)著(zhù)火時(shí)會(huì )引起其它的著(zhù)火,通過(guò)阻燃處理可以有效降低著(zhù)火現象

·導熱:動(dòng)力電池內部結構集中,功率大,散熱量高,而空氣的導熱系數小,容易造成熱量積聚,會(huì )造成電池壽命下降

·防水:動(dòng)力電池內部進(jìn)入水分后會(huì )引起電解液降解,還會(huì )引起短路

密封膠在電池中應用:

動(dòng)力電池用密封膠的種類(lèi)有以下三種：丙烯醺酯密封膠、環(huán)氧密封膠、有機硅密封膠

丙烯酸酯密封膠:

·粘接強度高,高達20MPa

·適用基材廣泛:金屬和非金屬

·室溫固化快:315min

·耐一定沖擊

·使用溫度最高不超過(guò)120℃

丙烯酸酯密封膠在電池中應用

環(huán)氧密封膠:

>粘接強度高,5-20MPa

>適用基材廣泛:陶瓷、金屬、玻璃、塑料、橡膠、紙張、布等

>室溫固化快

>耐一定沖擊

>使用溫度-30-120℃

環(huán)氧密封膠在電池中應用

有機硅密封膠:

有機硅是以sO鏈節為主鏈的一種高分子材料

>具有優(yōu)異的耐高低溫(60-260℃C)

>耐候性好

>電絕緣性(體積電阻率達1×101416gcm)

>固化后是彈性體,防震抗沖擊性能好

>導熱系數達到0203Wm·K(空氣為0.023Wm·K),添加導熱填料后導熱率可大幅提高

>阻燃性好燃燒溫度約430°℃,火焰溫度達到750℃,燃燒后生成sio2,無(wú)腐蝕性氣體，添加阻燃填料后可到到∨-0阻燃級別實(shí)驗方法:樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測試,火焰在30秒內熄滅無(wú)燃燒物掉下當一顆電芯起火后,可以阻斷周?chē)娦酒鸹?/span>

>耐水汽透過(guò)率好通過(guò)有機硅密封膠密封后的PAcK可以通過(guò)P67防水測試測試方法:將密封好的PAcK完全浸沒(méi)于水箱中,頂部距離水面015-1m連續浸泡30min后,性能無(wú)變化,無(wú)水進(jìn)入PAcK內部。可以有效防止水汽對電池的滲透

>導熱性好，導熱系數達到020.3Wm·K(空氣為0.023Wm·K),添加導熱填料后導熱率可大幅提高可以有效的將電池內部產(chǎn)生的熱量傳遞至表面,減少熱量堆積提高電池壽命，有機硅密封膠具有優(yōu)異的性能,可滿(mǎn)足動(dòng)力電池的防震、防水、阻燃、導的需求,能滿(mǎn)足汽車(chē)在不同氣候條件下的使用,有效提高動(dòng)力電池的安全性。

有機硅密封膠在電池中應用

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