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動(dòng)的金屬板材會(huì )在車(chē)體或掛車(chē)內部形成音，泰羅松 Trophon液體應用消聲器和阻尼減振丁用于減弱表面振動(dòng),降低躁音等級汽車(chē)和掛車(chē)部件內更薄的鈑金零件會(huì )對音振動(dòng)、粗糙度、NVH性能和強度造成消極影響。秦羅松 Terocore"環(huán)氧樹(shù)脂結構泡沫可用于這種部件,以改善NVH特性,并提供改善的剛度。
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近年來(lái)，隨著(zhù)鐵路客車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，列車(chē)的安全性和舒適性以及車(chē)輛的氣密性變得越來(lái)越苛刻。工程車(chē)和特車(chē)種輛的車(chē)窗安裝已經(jīng)通過(guò)粘合結構取代了機械連接結構。結合結構可以起到吸收沖擊，吸收變形和降低噪音的作用。通常，有兩種粘合窗戶(hù)的方法，一種是將玻璃和窗戶(hù)型材框架預先粘合，然后將窗框型材粘合到車(chē)身結構上;另一種是窗帶結構，玻璃直接與汽車(chē)相連。車(chē)身結構是粘合的。目前，最常用的膠水類(lèi)型是聚氨酯膠和改性硅膠。 漢高達這里我們將介紹聚氨酯和改性硅烷的兩種粘合方案。
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冷藏半掛車(chē)主要有兩個(gè)大類(lèi)：一是廂式冷藏半掛車(chē)，二是冷藏集裝箱半掛車(chē)，這兩個(gè)有什么區別呢？廂式半掛車(chē)是在廂式汽車(chē)的底盤(pán)上改裝或單獨制造而成的，而廂式冷藏半掛車(chē)便是將冷藏廂體掛在汽車(chē)底盤(pán)上面，主要還是以溫度為主。
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冷藏掛車(chē)中有很多用膠點(diǎn)，如板材層壓，液壓氣壓管路用膠等，漢高達在這里為大家提供以下幾種用膠方案。
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旅居車(chē)又稱(chēng)房車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)RV，車(chē)廂裝有隔熱層，車(chē)內設有桌椅、睡具（可由座具轉變而來(lái)）、炊具、儲藏（包括食品和物品）、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施，用于旅游和野外工作人員宿營(yíng)的專(zhuān)用汽車(chē)。
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消防車(chē)，又稱(chēng)為救火車(chē)，是指根據需要，設計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類(lèi)消防器材或滅火劑，供消防部隊用于滅火、輔助滅火或消防救援的車(chē)輛，包括中國在內的大部分國家消防部門(mén)也會(huì )將其用于其他緊急搶救用途。
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運鈔車(chē)由于一般都用于運輸現金或其他貴重物品，所以對于運鈔車(chē)的安全，尤其 是作為出入運鈔車(chē)的通道，即運鈔車(chē)車(chē)門(mén)，要做到盡可能的安全。那么在運鈔車(chē)的制造過(guò)程中，各個(gè)部位需要用到相應的膠水來(lái)解決問(wèn)題，漢高達在這里向大家一一介紹。
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護車(chē)在生產(chǎn)時(shí)，各個(gè)部位都需要用到工業(yè)膠水進(jìn)行粘接或者密封，今天漢高達就向大家詳細介紹一下救護車(chē)的粘接與密封解決方案
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