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新型發(fā)動(dòng)機平面密封厭氧膠推薦

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來(lái)源： 作者：漢高達 2028 2021-06-08
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)品向環(huán)保節能、安全舒適、輕量化、低成本、長(cháng)壽命和無(wú)公害方向發(fā)展，新型高品質(zhì)汽車(chē)密封膠的開(kāi)發(fā)和應用已經(jīng)成為汽車(chē)制造業(yè)亟待重視的創(chuàng )新課題。根據相關(guān)的研究，以及世界汽車(chē)工業(yè)新材料、新工藝的不斷應用與發(fā)展，跟著(zhù)漢高達小編來(lái)了解汽車(chē)用密封膠在未來(lái)具有幾大發(fā)展方向：輕體密封膠，如低密度PVC焊縫密封膠、低密度PVC抗石擊涂料等。

綠色環(huán)保型密封膠

目前，水基材料已開(kāi)始出現并取代油型粘接、密封產(chǎn)品。使用水基涂料可以替代目前廣泛使用的PVC塑料溶膠，替代車(chē)內使用的瀝青基阻尼板。由于水基材料可以為自干型或烘干型，阻尼系數比PVC、瀝青材料高，對環(huán)境污染小，應用前景很好。此外，綠色PVC密封膠、車(chē)底抗石擊涂料也在汽車(chē)制造過(guò)程中得到應用。

濕碰濕型PVC密封材料

目前，，新建汽車(chē)廠(chǎng)的涂裝車(chē)間不再設立PVC預烘干爐，以提高生產(chǎn)效率，節約能源。這種工藝要求PVC密封材料(密封膠、車(chē)底抗石擊涂料、裙邊抗石擊保護涂料)產(chǎn)品對中涂漆有良好的配套性。所謂的濕碰濕工藝，即是PVC密封材料不經(jīng)過(guò)預固化(預凝膠)工序，而直接在濕態(tài)的PVC材料表面噴涂中涂涂料，PVC材料要在中涂烘干爐中與中涂層一同烘干。這就要求PVC材料與中涂漆有良好的適應性，不出現發(fā)花、流掛、縮孔、針孔等現象。

發(fā)動(dòng)機平面密封厭氧膠應用

應用于發(fā)動(dòng)機平面密封，對于平面與平面接觸的零部件，由于受在加工過(guò)程中形成的刀痕、表面微觀(guān)的不平度、刮傷及腐蝕等因素的影響，不可能完全貼合。被聯(lián)接件的接觸表面并不是沿全部名義面積接觸的，而只是沿個(gè)別點(diǎn)接觸，這些點(diǎn)在擠壓之后形成小的面積，空下的間隙就是液體或氣體滲漏的通道。

要求：實(shí)現裝配一體化，兩平面直接接觸、高點(diǎn)接觸，實(shí)現可靠的平面密封。同時(shí)要求可以提高結構剛性的承載能力。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機用平面密封厭氧膠

發(fā)動(dòng)機平面密封解決方案

樂(lè )泰平面密封厭氧膠，涂覆在平面上，兩平面的“高點(diǎn)”接觸，“低谷”由膠水填滿(mǎn)，可以達到100%接觸，實(shí)現可靠密封，根治滲漏。另一方面，樂(lè )泰平面密封厭氧膠，耐介質(zhì)，耐化學(xué)性能優(yōu)良，柔性膠層，允許法蘭微少移動(dòng)，具有一定的強度，提高了結構剛性的承載能力，有防震、降低噪聲、導熱的作用，可以降低夾緊螺栓的附加應力，非常適合剛性結構機加工件平面密封。


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