工業(yè)膠水

       工業(yè)膠水是粘合劑的應用分類(lèi)。它在工業(yè)中用于將均勻或非均質(zhì)表面與粘合劑粘合。粘合劑具有連續應力分布，重量輕或密封的特性，并且大多數工藝溫度低。一般來(lái)說(shuō)，工業(yè)膠水具有強度高，適用溫度范圍廣，粘度選擇范圍大，價(jià)格低廉，易于生產(chǎn)等特點(diǎn)。

工業(yè)膠水分類(lèi)

丙烯酸粘合劑

       丙烯酸粘合劑是一種結構粘合劑，具有廣泛的粘合性，包括大多數類(lèi)型的塑料，經(jīng)過(guò)輕微處理而不是經(jīng)過(guò)處理的金屬?？煞譃殡p組分催化固化，單組分UV固化或熱固化。靈活性可以很好，非常好和耐候?？焖俟袒?。

厭氧膠

         單組分粘合劑/密封劑，僅在無(wú)空氣條件下固化。用于螺紋鎖緊，圓柱形固定，管螺紋密封，平面密封等。

瞬干膠

        單組分粘合劑，在與金屬表面接觸后立即固化。大多數基材具有良好的粘合性和高強度?？梢跃哂胁煌恼扯?，固化速度，間隙填充能力和表面兼容性。

環(huán)氧膠

      可以是單組分或雙組分，在室溫下加熱和固化。它對大多數基材具有高粘合強度，有時(shí)甚至超過(guò)基材本身的強度。環(huán)氧樹(shù)脂非常堅硬，耐化學(xué)腐蝕且耐候。它可以設計為導熱和導電環(huán)氧樹(shù)脂。

熱熔膠

      一種熱塑性材料，在漿料機中熔化后，潤濕基材表面并在冷卻時(shí)凝固形成粘合?？焖俟袒?，不是真正的結構粘合劑，而是各種粘合基材。

      聚氨酯膠粘劑＃單組分或雙組分，對經(jīng)表面處理的熱塑性和熱固性塑料具有良好的附著(zhù)力。具有良好的彈性和耐用性。有三種固化方法：催化固化，熱固化和蒸發(fā)溶劑固化。通常固化較慢。

硅膠

       硅膠單組分有機硅粘合劑/密封劑，通過(guò)濕固化形成堅韌的固體。具有良好的耐候性，耐磨性，耐濕性和耐化學(xué)性。工作溫度-76oF至600oF（-24oC-315oC）

 UV固化粘合劑

       單組分，無(wú)溶劑，UV和可見(jiàn)光固化粘合劑可用于粘合，涂層，灌封，密封。它可以在暴露于紫外線(xiàn)或可見(jiàn)光的幾秒鐘內固化。

結構膠

        結構膠表示高強度（抗壓強度>65MPa，鋼 - 鋼正拉伸粘結強度>30MPa，剪切強度>18MPa），可承受大負荷，耐老化，抗疲勞和腐蝕，在預期壽命內具有穩定的性能。它適用于耐強結構部件的膠粘合劑。

高溫膠

        高溫膠是一種耐高溫無(wú)機納米復合材料粘合劑，由無(wú)機納米材料的縮聚制成。它具有很強的附著(zhù)力，對金屬基體無(wú)腐蝕性，可在高溫下使用。保持良好的附著(zhù)力和耐腐蝕性，使用壽命長(cháng)。

修復膠

       修復膠也稱(chēng)為修補膠，主要用于修復金屬，陶瓷和其他材料的粘接。常見(jiàn)的應用是修復鑄件，修復后可滿(mǎn)足正常的機械性能要求。根據修補材料，主要分為：鑄造修復劑，鐵修復劑，鋼修復劑，鋁修復劑，銅修復劑等，以?xún)?yōu)質(zhì)粘度膠工業(yè)修補劑為例：修復劑還包括橡膠膠修復。代理商，應急修復劑，油表面修復劑，耐磨修復劑，耐腐蝕修復劑等。

電子行業(yè)應用行業(yè)

      電子電氣行業(yè);膠粘合劑用于電氣/電子行業(yè)，適用于廣泛的應用，從微電路定位到大型電機線(xiàn)圈的粘接。膠一旦粘合劑失效，后果非常嚴重，計算機將停止運行，城市將變暗，導彈將不會(huì )被抬起。除機械緊固外，電氣膠粘合劑還需要電氣，絕緣，減振，密封和基板保護。

      環(huán)氧樹(shù)脂膠是電氣/電子行業(yè)中應用最廣泛的，因為它具有多功能性，優(yōu)異的附著(zhù)力，廣泛的適應性，易用性，良好的電氣性能和耐老化性。有機硅膠粘合劑適用于要求靈活性，寬溫度范圍，高頻率，高溫和大氣污染的應用。熱熔膠膠可在需要快速裝配，低強度和低工作溫度的條件下使用。

造船工業(yè)

      膠粘膠廣泛用于船舶的許多部分，用于粘接和密封。它已成為簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程，縮短造船周期，提高可靠性和安全性，降低勞動(dòng)強度等不可或缺的重要材料，發(fā)揮了重要作用。膠粘合劑用于船舶的裝配，無(wú)論是FRP，木材還是金屬結構件。除了部件與傳統的膠粘合劑的結構粘合之外，該船還用于江,湖,海的特殊環(huán)境，并且使用大量的膠粘合劑/密封劑進(jìn)行密封。液態(tài)多硫化物密封劑用于填充結構。接縫被縫合，從而解決了接縫被木材膨脹密封的問(wèn)題。密封劑廣泛用于船舶甲板接縫，艙口，舷窗和各種油，水管路和通過(guò)密封的電纜。

土木工程

       采用預固結混凝土技術(shù)的加固結構已廣泛應用于橋梁施工，大型露天體育場(chǎng)，水下隧道，燈塔基座和類(lèi)似建筑物。 1963年，靠近巴黎的橋梁首先使用環(huán)氧樹(shù)脂膠代替砂漿將分開(kāi)的部分連接在一起。

航空航天業(yè)

       粘合劑廣泛用于有人和無(wú)人航天器。使用粘合劑制造零件，組件或將零件固定到航天器上。

航空工業(yè)

       合成粘合劑已在飛機上使用了數十年，其應用使飛機結構得以重大改革，可以產(chǎn)生高強度，輕質(zhì)結構，疲勞和長(cháng)壽命?？煽?，高效的飛機生產(chǎn)。 ＃?以航空業(yè)為首的機械工業(yè)已成為現代粘合劑發(fā)展的主要動(dòng)力。單機粘合劑的數量通常標志著(zhù)國家飛機制造工藝的水平。粘合劑的成功應用可以促進(jìn)先進(jìn)的耐熱和高強度復合材料，例如碳纖維和硼纖維，其可以用于航空工業(yè)以進(jìn)一步改進(jìn)飛機結構。

建筑工業(yè)
       在建筑行業(yè)，粘合劑主要用于建筑和裝飾，制作許多建筑工程部件，如軟木膠合板，層壓木，層壓紙板和一些類(lèi)似的部件，塑料地板，地毯，陶瓷粘貼瓷磚，近年來(lái)，在建筑工程的施工中，已經(jīng)使用粘合劑代替機械加固。這種類(lèi)型的粘合劑被稱(chēng)為結構粘合劑，其可以與具有厚或薄層的不良粘合接頭實(shí)現牢固的粘合。目前，建筑業(yè)的粘合存在兩個(gè)主要問(wèn)題：一是粘接過(guò)程中缺乏適當的溫度控制;另一個(gè)是沒(méi)有合適的工藝設備，因此也需要機械加固。

汽車(chē)工業(yè)

       粘合劑在汽車(chē)工業(yè)（包括汽車(chē)，卡車(chē)，摩托車(chē)及相關(guān)車(chē)輛）中的應用，工藝簡(jiǎn)單，性能可靠，具有成本效益;用于金屬，塑料，織物，玻璃，橡膠它們通過(guò)自身或自身與涂漆表面的結構連接，固定和密封。

密封粘合劑（密封劑和墊片）汽車(chē)和卡車(chē)的主要功能是隔絕空氣，灰塵和水，以減少腐蝕或提高舒適度。在許多情況下，它們也可用作定位粘合劑?，F代車(chē)身上的許多應用都是看不見(jiàn)的。事實(shí)上，使用低粘度橡膠密封劑對所有金和金屬體連接都優(yōu)于點(diǎn)焊。聚乙烯熱熔粘合劑可用于組裝后難以解決的區域。聚乙烯密封劑通常用于代替前體接頭焊縫，然后接頭被覆蓋，不能承受大的彎曲，膨脹和收縮。該密封膠粘合良好，粘度足夠，不下垂，具有良好的耐候性。它們必須經(jīng)受?chē)乐氐柠}霧暴露和多次凍融循環(huán)。環(huán)氧密封劑正在取代焊接在身體上的傳統鉛焊料。

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