工程車(chē)和特種車(chē)輛的板材層壓

汽車(chē)的板材層壓指的是機動(dòng)車(chē)外部的優(yōu)質(zhì)涂層被層合到機動(dòng)車(chē)塑料車(chē)身面板元件的表面上。干燥的涂料轉移膜首先層合到較薄的半硬熱可成形樹(shù)脂襯板上。然后將所得層壓板的襯板側層合到含有相同或相容的聚合材料的較厚的熱可成形基板上。通過(guò)擠出厚基板和使用擠出熱而將兩種板材連接在一起，而將薄襯板層壓到較厚的擠出基板上。然后將所得的厚層合板進(jìn)行熱成形，優(yōu)選首先通過(guò)將層壓制件加熱到成形溫度，接下來(lái)將該層壓制件真空成形為三維形狀的成品機動(dòng)車(chē)元件，例如準備安裝在機動(dòng)車(chē)上的儀表板。

板材層壓

板材層壓用膠

汽車(chē)的板材層壓方法很多，漢高達在這里為大家介紹一下膠粘板材層壓的方法。

溫度影響

如果是在北方等氣溫較冷的地區，可以選用耐低溫的樂(lè )泰UK5400膠水，它在緊密配合的金屬表面之間的緊密空氣下固化，并防止由于沖擊和振動(dòng)造成的自松動(dòng)和泄漏。它在低溫時(shí)有良好柔性，是通過(guò)加熱進(jìn)行固化的，粘度為8000-10000（20℃條件下）。

強度影響

如果對板材層壓膠黏劑的強度要求比較高，則可以選擇擇樂(lè )泰EA E-120HP環(huán)氧樹(shù)脂膠，這款膠水的操作時(shí)間非常長(cháng)。是通過(guò)加熱固化的，粘度為31000-51000（25℃條件下）。

總結：

想要了解更多關(guān)于工程車(chē)和特種車(chē)輛的板材層壓方案，歡迎咨詢(xún)漢高達客服。

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