由于廠(chǎng)商紛紛追求汽車(chē)輕量化，以滿(mǎn)足燃油經(jīng)濟性要求，車(chē)用膠粘劑的發(fā)展開(kāi)始加速，漸漸取代傳統汽車(chē)上的焊接點(diǎn)、鉚釘、螺絲、螺栓。不僅汽車(chē)是用膠粘劑粘接，飛機、手機以及許多其他機械設備都會(huì )用到膠粘劑。

汽車(chē)和飛機使用膠粘劑的歷史要追溯到半個(gè)多世紀前。自從20世紀60年代開(kāi)始，汽車(chē)工業(yè)上就用膠粘劑固定擋風(fēng)玻璃。在20世紀80年代后期，通用引進(jìn)了將塑料車(chē)體外板粘在鋼骨架上的小型貨車(chē)。

隨著(zhù)汽車(chē)輕量化的要求，車(chē)身所用鋼板的厚度越來(lái)越薄，但是有些部位要求有更高的強度。而膠粘劑則可作為增強材料起到局部補強作用。比如，把增強材料粘貼在人們加油時(shí)身體依靠的鋼板上，可以讓汽車(chē)不那么脆弱。膠粘劑的使用減少了鉚釘和焊接點(diǎn)的數量，不僅降低鋼板的振動(dòng)，消除噪音，也使車(chē)看上去更加美觀(guān)。

汽車(chē)強力膠水

為保證車(chē)身的密封、防震、降噪及提高整車(chē)舒適性等性能要求，需對車(chē)身進(jìn)行涂膠。車(chē)身用膠共分為焊裝用膠和涂裝用膠。焊裝車(chē)間用膠主要有六種類(lèi)型：折邊膠、膨脹膠、點(diǎn)焊密封膠、隔振膠片、金屬結構膠以及旁路密封膠，主要分布于側圍、發(fā)動(dòng)機艙、頂蓋、門(mén)蓋等區域。

但是，膠粘劑用于汽車(chē)上，還是會(huì )有缺點(diǎn)的，一些膠粘劑含有有機溶劑或其他有害物質(zhì)；而且由于膠粘劑不能很好地抗高溫，所以只能用螺釘和其他扣件來(lái)組裝發(fā)動(dòng)機部件；還有個(gè)最大的難題是汽車(chē)部件可能會(huì )帶油或者變臟，這會(huì )大大影響膠粘劑的效果。

隨著(zhù)車(chē)身制造水平及人們對汽車(chē)舒適性要求的提升，焊裝車(chē)身涂膠的品種、性能、工藝規范以及打膠設備正不斷的優(yōu)化改進(jìn)，以滿(mǎn)足車(chē)身的減震降噪及NVH要求。如對汽車(chē)強力膠水還有其他問(wèn)題，歡迎大家在漢高達頁(yè)面聯(lián)系客服。

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